Пилот

Функциональные обязанности по должности 2-го пилота Ан-2.

Общий налет 1480 ч. Налет по типам ВС: Ан-2-240ч, Як-52 -41ч; Л-29 -156ч; МиГ-21 -72ч; Су-22 -40ч; Су-25, Су-25см-920ч, NG-5-12ч. (КВС-920ч.). В период военной службы имел квалификацию- военный летчик 1-го класса. В настоящее время второй пилот АН-2.
Перерыв в летной работе меньше года. Владею английским авиационным языком. Английский- 4-й уровень ICАО, протокол № 3062 от 30. 04. 2014 г. (МАИ), протокол № 1038 от 08. 12. 2014 г. (Авиационная школа Аэрофлота), протокол № 611 от 25. 05. 2015 г. (Авиационная школа Аэрофлота (Шереметьево)), Авиационный технический английский язык - рег. № 31 30ЯПст 1866/1 от 09. 07. 2015г. (Авиационная школа Аэрофлота(Шереметьево)).
Есть сертификат о прохождении первоначальной подготовки к полетам на МВЛ, АСП, прошел переподготовку на Ан-2 в СК УТЦ ГА, ВЛЭК- до 16. 02. 2017г. Есть свидетельство коммерческого пилота (нового образца). Имею загранпаспорт -до 05. 08. 2019г. Не судим (справка от 15. 10. 2016 г.). Имею автомобиль (категория В). Готов к переучиванию за свой счет.
Опыт работы в авиации: С мая 2016 второй пилот Ан-2 в ООО АТЦ"Вираж", до этого - 22 года в должности летчик, командир звена, штурман АЭ, ОАГ ВВС МО РФ - декабрь 1991 — февраль 2014. Обязанности: планирование, организация и контроль летной, навигационной подготовки летного состава АЭ, АП, ОАГ, обеспечение безопасности полетов летным составом в навигационном отношении и при выполнении боевого применения. теоретическое и практическое обучение летного состава и личное выполнение полетов. Летчик 1-го класса. Эксплуатировал ВС массой до 20 т. Имею опыт полетов в различных климатических зонах и в горной местности, днем и ночью в различных метеоусловиях. В настоящее время выполняю обязанности 2-го пилота АН-2 при выполнении ахр. Крайний раз летал 25. 08. 2016г. на ахр на Ан-2.